Современные турботехнологии

Турбирование бензиновых моторов становится заметным автомобильным трендом

Технологии Honeywell, одного из лидеров в этой области, применяются в новом поколении бензиновых турбодвигателей. Они отвечают требованиям разработчиков, концентрирующих внимание на создании более компактных, экологически чистых и экономичных двигателей без ущерба для их мощности.

Благодаря турбокомпрессору BorgWarner, новый бензиновый двигатель Renault объёмом 1.4 л демонстрирует характеристики 2-литрового двигателя

Турбонаддув - ключевая технология, использованная Renault в новейшем двигателе 1.4 16V TCE для достижения мощности и крутящего момента, сравнимых с 2-литровыми двигателями. В то же время мотор расходует меньше бензина, чем четырехцилиндровые двигатели объёмом 1.6 л.

Сочетание турботехнологий BorgWarner и прямого впрыска бензина позволяет уменьшить объем моторов

Ford выбрал передовую технологию бензиновых турбокомпрессоров от Borg Warner для нового 4-цилиндрового мотора EcoBoost, выпускающегося с начала 2010 г. Бензиновые двигатели объёмом 1,6 и 2,0 л. сочетают турбонаддув и технологию непосредственного впрыска бензина для достижения большей топливной экономичности.

Турбокомпрессор BorgWarner Twin Scroll повышает экономию топлива новых мощных бензиновых двигателей

Шестицилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, регулируемым ГРМ и технологией BorgWarner Twin Scroll демонстрирует такие же характеристики как V8, но с более низким расходом топлива.

Шарикоподшипниковые турбины Honeywell Ball Bearing дебютируют в дизельных автомобилях класса премиум

Honeywell Turbo Technologies занимает передовую позицию в продвижении шарикоподшипниковых турбин во все классы транспортных средств, от гоночных автомобилей до тяжелых грузовиков. То же касается и нового сегмента рынка - дизельных автомобилей класса премиум, где во главе угла стоит производительность и все большее значение приобретает эффективность использования топлива.

BorgWarner форсирует характеристики дизельных двигателей уменьшенного объёма

Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией турбины (VTG) устанавливают новые стандарты выбросов CO2 для 1,6-литрового дизельного двигателя.